Mais uma promessa eleitoreira que dá de cara com a dura realidade de um país sem dinheiro, depois da gastança para eleger o poste. A bala do trem era de festim. Leia matéria da Folha,abaixo.
O governo já admite informalmente aos interessados no leilão do trem-bala que vai adiar por 90 dias o processo, marcado para o próximo dia 11. O adiamento será feito para que mais grupos apresentem propostas e também para fazer ajuste no edital. O governo já não conta com o trem-bala para a Copa, em 2014, e considera improvável que ele funcione para a Olimpíada de 2016. A Folha apurou que a tendência hoje é pelo adiamento do leilão. Falta uma reunião, prevista para a semana que vem, entre a presidente e os técnicos do governo que tratam do assunto. Os técnicos defendem adiar o leilão.
O governo estima que o projeto que ligará Campinas-SP-RJ custará R$ 33,1 bilhões (preço de 2008).Pelo menos dois grupos de empresas, liderados por fornecedores espanhóis e alemães, que não estavam dispostos a entrar, informaram que vão apresentar proposta, mas que precisam de tempo. O edital tem diversas exigências que devem ser atendidas pelos concorrentes e o custo para apresentar proposta é estimado entre R$ 10 milhões e R$ 20 milhões. E, além disso, o governo não se responsabiliza pelas informações de seus estudos prévios. O que vai valer são os valores apresentados pelos competidores. Será o segundo adiamento do leilão do projeto. O primeiro ocorreu em novembro, quando o governo só tinha a garantia de participação de um consórcio, liderado por empresas da Coreia do Sul. Pelo cronograma original, o projeto já deveria estar em obras. Mas elas só devem começar um ano depois do leilão, pela previsão otimista.
20 comentários
Caro Coronel(General)
ReplyPois é, mais uma mentira, de tantas.
Por isso digo;
Um dia de paz e luz e feliz #DilmaDay #diadamentira #1deabril #PT
sem dinheiro e sem infra-estrutura básica para realizar tal obra...
Replyeu fico me perguntando, meu Deus, aonde os brasileiros querem chegar com essa mania de querer o avançado sem ter o básico?
trem-bala existe em países que ja tem uma malha ferroviária, como diria o Manteiga, robusta...
não eh começar do zero, eh um melhoramento do sistema, um avanço, o que ja não eh algo fácil de ser feito, imaginem então começar por "capinar" o terreno ainda...
mas no Brasil, a mania de grandeza tresloucada que Lula colocou na cabeça das pessoas faz elas quererem construir sonhos em cima de castelos de areia...
Enqto isso, nos EU, um país decente...
Reply"Highway deaths fall to lowest level since 1949"
Associated Press
Coronel, off topic. Gosto muito do blog e da maneira como você esclarece certos pontos, acho, na minha humilde percepção, que faltou um post sobre o 31 de março de 1964. Seria de bom tom a cada semana, ser colocado um post sobre um personagem comunista da época, desses que ganham indenização vitalícia por terem assassinado, roubado, sequestrado, etc. E tentar contar a história de uma forma mais verdadeira, não como a presidenta falou que foram milhões de vítimas.
ReplyQuanto ao psdb, esse já não me representa.
Um grande abraço;
Estamos na luta.
O único trem bala que teremos aqui será aquele todo furado por projéteis...
ReplyCoronel,
Replyao analisarmos as contas públicas, temos certeza que o Brasil está quebrado. Quero ver onde vão arrumar dinheiro sem favorecer ainda mais a inflação. Ontem, veja o aumento da gasolina e demais insumos que movem a economia. O primeiro semestre será terrível e o segundo, caso o governo continue com esse discurso sem agir efetivamente na redução da gastança, será o caos. Os otários bem, os otários já estão pagando o preço da permanência do velhaco e a eleição da Dilma. O preço da burrice e do "querer ganhar vantagem em tudo" será muito alto.
E que venha o trem bala, essa maravilhosa conquista do nosso sábio líder (84% de aprovação) e de sua ilustre escolhida "eleita", pois necessitamos, urgentemente, fazer a ligação Rio-São Paulo em 1 hora e 20 minutos ao módico preço de R$200,00. Vai nos custar R$50 bi, mas o que é isso para quem já resolveu o problema habitacional e não temos cerca de 50 milhões de patrícios vivendo em barracos fedorentos, mocambos imundos, palafitas alagadas, sem falar nos “brasiguaios” acampados em tendas de plástico. E vamos nos orgulhar de sediar a copa do mundo de 2014, outra conquista do grande líder, pois assim construiremos e modernizaremos muitos estádios de futebol, coisa que está nos fazendo falta, pois no que diz respeito a hospitais, centros policlínicos, controle de endemias, etc., não temos do que nos queixar. E ainda temos as olimpíadas de 2016 para encher-nos de orgulho e atiçar a nossa estima pelo grande líder, pois nossas fronteiras estão bem guarnecidas;nossa infra-estrutura de transporte reluz; nosso território está íntegro e só um evento dessa magnitude para mostrarmos ao mundo o quanto nos interessamos por esportes. Somos um povo sábio e contamos com um grande líder (84% de aprovação ao deixar o governo) e se amanhã a stasi petista bater, de madrugada, à nossa porta para levar-nos, ou a nossos familiares, para destino desconhecido, sempre poderemos contar com a solidariedade e a consternação de alguém, pela nossa ”má sorte”, pois afinal, não teremos sido estúpidos, teremos sido apenas vitimas de uma ditadura cruel e sanguinária. Obrigado pela parte que me toca, mas eu sei que faço parte, sim, de um povo estúpido.
ReplyO trem bala vai sair, não tenham dúvidas...
Reply...é só uma questão de acertar a distribuição de propinas.
Acontece que hoje, com todas as esferas do governo aparelhadas por PTralhas e afins, é muita gente querendo "mamar" o dinheiro público, inclusive aqueles cuja principal atribuição é fiscalizar o seu justo emprego.
NÃO EXISTE HOJE NO BRASIL, NENHUM ORGÃO, AGÊNCIA REGULADORA, SINDICATO, ONGs, CANAIS DE TV, JORNAIS, etc. que não estejaM recebendo o seu quinhão de dinheiro público pago a mando de PTralhas para NÃO fazer o seu trabalho.
Homenagens especiais ao Poder Judiciário.
KKK!!!.fonseca.
ReplyÊles adiaram com o proposito de conseguirem preços melhores e aí colocarem seus capilés, mas no final os preços vão é chegar ao patamar mais alto possivel. O preço que chegará para o povo pagar será sempre o mais alto. êles aprenderam a armar com as empreiteiras que têm bastante competencia nessa área.
ReplyHá alguns meses na The Economist, em artigo sobre trens-bala: todos eles são estatais, e só duas linhas não dão prejuízo: Toquio - Osaka e Paris - Lyon. O resto é subsídio; há, é claro, benefícios indiretos, etc., tais como uma certa reconfiguração de metrópoles.
ReplyO f...da é saber e ter a certeza que o ônus será do povo e o bônus (comissão) será deles como sempre.
ReplyOs petralhas estão perdendo tempo: o pessoal de SP sabe - por que não contratar o Levy Fidelis para colocar logo o "aero-trem", pelo menos fazem 20 anos que esta no programa do candidato e portanto deve estar muito bem planejado e projetado.
ReplyO interessante é que não explicam aspectos básicos. Como, por exemplo, que o trajeto de tal trem não pode ter curvas. E ainda mais: em Portugal fazem pose de pais rico, deixando entender que ajudarão aquele país a sair da crise financeira em que se encontra. Porém, não explicam que para comprar títulos, a exigência é os papéis tenham classificação de risco, rating AAA. E ao que parece, não é o caso do títulos portugueses.
ReplySe não me engano o trem bala é a obra mais cara do PAC 1, confere?
ReplyLançaram o PAC 2 e não acabaram nem 50% do PAC 1! Piada! Esse governo não consegue fazer nem uma ponte simples!
É O FAMOSO TREM BALA DE CÔCO...
ReplyCHUPARAM ELE TODINHO E NÃO SOBROU NADA PARA NINGUÉM DO POVO BRASILEIRO.
E AS PESSOAS AINDA ACHAM QUE O PT ESTÁ FAZENDO UM BOM GOVERNO?
AI...AI... PEGA NA MENTIRA!
"técnicos do governo"? Técnicos? Por favor Coronel me poupe, o governo desde à muitos anos não tem mais técnicos, tem mais é um monte de chutadores que não acertam uminha sequer.
ReplyNo caso do trem bala perdida eles não tem a mínima idéia do que vai custar, é a maior chutação da paroquia, assim como: Belo Monte, Girau, etc, etc, etc.
Coronel
ReplyEstou torcendo e acho que todos nós também deveríamos torcer para licitarem ao preço/chute que quizerem e começar logo esta obra.
Será o maior trunfo da oposição por pelo menos duas eleições presidenciais. É obra muito complexa e demorará mais de uma década. sera rolo atrás de rolo.
Os petralas vão se enfurnar e se queimar durante todo este tempo e é munição para a opsição.
Começa logo esta merda.
De onde vem o dinheiro? eles que se virem.
E o quanto els vão roubar e vai faltar dinheiro p/ a habitação, escolas, saúde o povão que se f. Foram eles que colocaram estea gentalha lá.
Coronel,
Replyteve palestra sobre o TAV nessa sexta, no Clube de Engenharia.
O Dr Bernardo Figueiredo esquivou-se das perguntas mais sérias feitas, mesmo com o Marcos Mendes ao seu lado (da comissão do senado que fez o estudo contestando a viabilidade do projeto).
Mas o maior ridículo foi do secretário estadual de transportes, o deputado federal Julio Lopes. Parecia que estava em um palanque, falando alto e tentando ganhar no grito. Na única pergunta direcionada a ele, mudou de assunto, esquivou-se e ainda chamou a pergunta de "uma estupidez"...
Estamos bem servidos...
Mais relatos no meu blog. (sejamoslivres.blogspot.com)
Liberte-se!
Eles querem mais tempo pois encomendaram a China uma máquina de calcular com mais dígitos...
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