Segundo o Contas Abertas, apenas 26% das obras de mobilidade urbana saíram do do papel de 2011 a 2014, em todo o país. Tudo foi transferido para o tal PAC 2. Quantos governadores ficaram chupando o dedo no país? Muitos, menos Jacques Wagner que papou pelo menos R$ 40 milhões da OAS além do milionário sistema de trens metropolitanos Calçada/Paripe em Salvador, um dos únicos quatro projetos totalmente concluídos. Arrecadador de confiança, JW sempre foi privilegiado. Agora vem o governo federal dizer que a que é normal que governadores procurem "quem for
preciso" para garantir o pagamento e a continuidade de obras. "Não vejo
irregularidade", disse um interlocutor de Dilma. "Isso não significa que
houve obtenção de qualquer tipo de vantagem pessoal." Sim, só houve para o pessoal do partido nas campanhas eleitorais. É aí que mora o crime.
Grande
parte das obras de mobilidade urbana previstas na segunda etapa do
Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) só deve ser entregue na
terceira etapa do programa que, como já anunciado pelo governo, será
voltada para investimentos no setor. Dos 253 empreendimentos previstos
para o período 2011 a 2014 apenas 26% saíram do papel, ou seja, estão em
obras, em operação ou já foram concluídos.
De acordo com o 9º Balanço do PAC 2, apenas quatro empreendimentos foram concluídos, as obras de modernização do sistema de trens metropolitanos no trecho Calçada/ Paripe em Salvador (BA) e no trecho João Felipe/ Caucácia em Fortaleza (CE), Boulevard Arrudas/ Tereza Cristina em Belo Horizonte (MG) e construção do aeromóvel em Porto Alegre (RS).
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De acordo com o 9º Balanço do PAC 2, apenas quatro empreendimentos foram concluídos, as obras de modernização do sistema de trens metropolitanos no trecho Calçada/ Paripe em Salvador (BA) e no trecho João Felipe/ Caucácia em Fortaleza (CE), Boulevard Arrudas/ Tereza Cristina em Belo Horizonte (MG) e construção do aeromóvel em Porto Alegre (RS).
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Grande
parte das obras de mobilidade urbana previstas na segunda etapa do
Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) só deve ser entregue na
terceira etapa do programa que, como já anunciado pelo governo, será
voltada para investimentos no setor. Dos 253 empreendimentos previstos
para o período 2011 a 2014 apenas 26% saíram do papel, ou seja, estão em
obras, em operação ou já foram concluídos.
De acordo com o 9º Balanço do PAC 2, apenas quatro empreendimentos foram concluídos, as obras de modernização do sistema de trens metropolitanos no trecho Calçada/ Paripe em Salvador (BA) e no trecho João Felipe/ Caucácia em Fortaleza (CE), Boulevard Arrudas/ Tereza Cristina em Belo Horizonte (MG) e construção do aeromóvel em Porto Alegre (RS).
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6 comentários
madamA satã é tal qual o psicopata X-9dedos além de mentirosos são bandidos do mais alto calibre, fazer o diabo é pouco para corja, o objetivo maior é a perpetuação nesta que é sem dúvida a pior ditadura dos Bananeiros proletariados.
ReplyChegam a serem nojentas as explicações dadas por estes incompetentes. O único caminho saudável para o Brasil, é que tenham a ombridade de sair do poder e para felicidade maior que saiam do país, preferencialmente para cuba.
ReplyObrigação de corruPTo é roubar.
Replysera que a obrigação desta petralhada é lesar o erário publico? Porque foi isso que ele fez.
ReplyLá na minha terra, sujeito como este JW é chamado de "caboco à toa", não sem motivo.
ReplyNojentos!Os irmãos METRALHAS estão em todas as malandragens e sempre são inocentes!Ou acabamos com o PT ou o PT acaba com o Brasil!O que você prefere????
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