Até o Amorim.

Já não chega para jogar o moral da tropa lé embaixo que a decisão sobre qual o melhor avião de caça para o Brasil seja entregue para a classe política, para um Ministro da Defesa que, de avião, só conhece a first class. Agora até Celso Amorim, o ministro vermelho de Lula, diz para os americanos que não vai comprar o caça deles porque é uma retaliação contra a proibição de vender os aviões Tucano, com tecnologia norte-americano, a Hugo Chávez. Como se o veto não fizesse parte do contrato inicial. É o que afirma a assessora de imprensa do Itamaraty, Eliane Cantanhede, que tem uma coluna na Folha de São Paulo:

(O general Jim) Jones(assessor de Segurança Nacional da Casa Branca) trouxe uma carta da chefe do Departamento de Estado, Hillary Clinton, em que ela sugere uma parceria estratégica e oferece transferência de tecnologia para tentar vender seus aviões. São expressões-chave do negócio, às quais o Brasil recorria para mostrar preferência pela França (que já promete as duas coisas há tempos) e para desdenhar os EUA. Amorim não perdeu a chance de reclamar do veto dos EUA à venda de 24 Super Tucanos da Embraer para a Venezuela, em janeiro de 2006, alegando que o avião brasileiro usa tecnologia norte-americana (sistema inercial de voo, computador de bordo, motor e hélice).O Brasil nunca engoliu e, ontem, o ministro cobrou: "Foi um grande erro!". Os venezuelanos giraram à esquerda e compraram os Sukhoi da Rússia. O Brasil perdeu muito, os EUA perderam um pouco, e quem se deu bem foi Moscou.